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西门子戚锋:MOM大势所趋 其是MES的升级版

发布日期:2016-06-08 08:52:41 【关闭】
摘要:

随着国务院陆续出台《中国制造2025》、制造业与互联网融合发展等政策,中国的制造业企业已经意识到智能制造的重要性,对未来制造业的发展趋势和方向已有领会。而在制造业迈向智能制造的过程中,工业软件起到了加速器催化剂的作用。

对于工业软件,中国的制造业企业并不模式,尤其是在生产排产过程中,MES(制造执行系统)的 应用早已普及。不过,Siemens PLM Software DER业务中国区总经理戚锋近日在接受记者采访时表示,MES已经无法跟上时代潮流,MES  的升级版MOM(制造运营管理系统)已大势所趋。

“从历史上看,MES的出现是为了满足企业从生产制造跟上层系统的集成的需求,在MES的发展 中,版本不断升级,但更多是功能性的管理,比如报表、数据分析、设备管理,更多的是帮助企业利用信息化技术代替传统的手工的繁琐工作。在MES成长过程 中,很多的企业需求在不断增加,比如说排产排序,排产在供应链层次,排序在生产制造的层次,仓库的管理,外协商的管理,质量管理,这时候不单单是制造质 量,是整个质量管理的体系。对一个企业来说,从原材料的质量到产品的质量,整个制造管理体系。后来就形成了这个市场很多的问题,既然我有了MES,它应该 解决我所有的问题啊。但是现在的情况并没有,因为企业随着制造的复杂化,从传统的单一的品种大批量到现在的多品种小批量,以及生命周期变得越来越短,设计 变得越来越复杂,于是就就催生了更多的功能的软件的需求。” 戚锋表示。

据介绍,APS(高级计划与排程系统)就是一个必备的功能性软件,在过去,传统制造业对APS 说不,是因为它觉得自己有足够的库存,认为自己可以满足客户的交货要求,但随着产品品种越来越多,企业不可能把所有的产品都无限量放到仓库里去,APS则 可以解决核心问题,提升企业交货准确性,在汽车行业不能及时交货将使企业信誉大打折扣,而APS能够更灵活的管理多品种的交货从而将提升企业的信誉。

另一个需要管理的重点就是质量。“现在的企业,尤其是汽车零配件企业跟我们讨论质量,不单单是 QA、QC、QM的管理,更多的是如何把整个的质量的体系在我们的PLM环境中把它搭建起来,严格的管控自己的原材料的介入工厂,存储的过程、制造过程的 质量以及完成产品的质量管理。” 戚锋表示。

可以说,APS和质量管理是在汽车零配件特定的行业变得特别重要需求的两个功能,而传统的 MES更多的管理是制造过程的质量,因此MES需要改进。而MOM(制造运营管理系统)几乎包括了一个企业现代化管理的所有的软件平台。其核心就是说把传 统制造业制造工厂所使用的零星的单独的功能性软件通过数字化或者数据库的平台组成一个统一的环境。

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